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榮威iMAX8

榮威imax8什么時候上市?榮威imax8上市時間下半年

2020-07-23 21:05:44類型:來源:
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就外觀而言,說它是國產MPV巔峰之作也不為過,原因在于它的氣場太強了,完全不輸埃爾法。此次2020成都車展上,我們看到了榮威iMAX8新車,很大程度的還原iM8 Concept概念車設計,動力使用2.0T藍芯發動機,新車定位為中型MPV,有望在2020今年下半年正式上市

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可以說榮威設計師這步棋落的比較激進。榮威iMAX8夸張的進氣格柵近乎占據了整個前臉,內部采用了榮威最新的榮鱗元,整體大氣且不乏精致。

大燈組造型犀利,并采用飾條與格柵相連接,整體性較強,光源部分,目測為全LED。霧燈被造型復雜的裝飾替代,視覺效果沒的說,并且兩側還帶有擾流槽的設計,可降低胎溫。

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榮威iMAX8車側造型為標準的MPV風格,至于車身尺寸目前暫未曝光,不過通過定位來看或與奧德賽持平。側滑門是MPV的基本素養,但是否為雙側電動門還不確定,不過按國產車的秉性來看問題不大。

與車身同色的后視鏡,造型棱角分明,還算亮眼。功能上的話,不用多想,肯定是滿配的狀態。多輻式輪圈造型個性,實拍車配備輪胎為米其林Primacy4系列,具體規格為225/55 R18。

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榮威iMAX8車尾風格沉穩大氣,圓潤飽滿的造型與您能叫的出名的MPV車型幾乎相差無幾。尾燈轉折至車側,有很好的延伸性,并且還采用了鍍鉻飾條連接兩側尾燈,與前大燈組相呼應

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用"ROEWE”字母代替車標,對于榮威車型來說已經不是什么新鮮事了,作用很簡單凸顯國際范。新車前麥弗遜式獨立懸架/后多連桿式獨立懸架的組合,屬于同級別標配,沒亮點也沒槽點。榮威iMAX8設計挑不出任何不足,并且MPV用戶也不會太在意這些,他們所在意的而是舒適性與空間。就看新車表現如何了,期待新車早日上市吧。

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